Lindas imagens feitas do Bepaluhê navegando entre Salvador e Maceió em Setembro deste ano.
Agora é tratar de curtir o verão na Baía de Ilha Grande (Paraty, Angra e Ilha Grande) onde o Bepaluhê nos espera ansioso e prontinho para passear.
domingo, 14 de dezembro de 2014
Adivinha que veleiro é este?
Olha só que lindo presente eu ganhei do amigo Chagas (Veleiro Intuição).
Lindas imagens feitas do Bepaluhê navegando entre Salvador e Maceió em Setembro deste ano.
Agora é tratar de curtir o verão na Baía de Ilha Grande (Paraty, Angra e Ilha Grande) onde o Bepaluhê nos espera ansioso e prontinho para passear.
Lindas imagens feitas do Bepaluhê navegando entre Salvador e Maceió em Setembro deste ano.
Agora é tratar de curtir o verão na Baía de Ilha Grande (Paraty, Angra e Ilha Grande) onde o Bepaluhê nos espera ansioso e prontinho para passear.
quarta-feira, 5 de novembro de 2014
REFENO 2014, O VÍDEO
Demorou mas chegou!
Foi preciso um pouco mais de tempo para amadurecer todas as experiências vividas durante esta Refeno e também conseguir escolher os trechos mais significativos desta maravilhosa velejada que fizemos.
Mas o resultado final está aí, espero que aproveitem!
REFENO, uma experiência ímpar...
Fernando de Noronha, um lugar sem igual...
Foi preciso um pouco mais de tempo para amadurecer todas as experiências vividas durante esta Refeno e também conseguir escolher os trechos mais significativos desta maravilhosa velejada que fizemos.
Mas o resultado final está aí, espero que aproveitem!
REFENO, uma experiência ímpar...
Fernando de Noronha, um lugar sem igual...
quarta-feira, 15 de outubro de 2014
REFENO 2014 - Fomos e Voltamos
O que dizer de uma regata com 305 milhas náuticas, mar alto com ondas de 3 metros e ventos uivando entre 25 a 30 nós?
Só podemos dizer que fomos, curtimos, voltamos e nosso maravilhoso veleiro Bepaluhê esta inteirinho, sem nada quebrado!
E olha que este ano teve de tudo, barco com mastro quebrado logo no início, lemes quebrados, naufrágio e muito mais ...
No total foram 9 veleiros que não puderam completar a regata por problemas os mais diversos.
Nós, que éramos marinheiros de primeira viagem e com uma tripulação pouco entrosada para regatas (dois casais tentando curtir o passeio ao máximo), até que ficamos contentes com nosso desempenho, em especial por termos resistido firme nos turnos, por termos chegado ilesos e por termos superado aquele marzão danado que Deus nos mandou.
Chegamos a Recife no dia 24/9 a tarde e fomos direto para o Cabanga Iate Clube onde o Bepaluhê nos esperava tranquilo em uma bela vaga que o amigo Comandante Sérgio Chagas (Veleiro Intuição) o havia colocado uma semana antes vindo de Salvador.
No barco já estavam nos esperando os amigos e parceiros nesta empreitada, o casal Jairo e Claudia do Veleiro Nemo (Ilha Sul Náuticas), prontos para desfazer as malas e arrumar o barco para a “longa” travessia.
Aproveitamos para colocar as conversas em dia e curtir um pouco o ambiente. Terminamos o dia e começo da noite com uma petiscos e ostras frescas (que só eu comi pois os outros não gostavam de ostras) no bar da piscina do clube.
E os dias foram correndo entre conversas e preparativos para a regata; fomos ao supermercado comprar os mantimentos para a viagem e passeamos um pouco, bem pouco, pela cidade.
Dia 25/9 a noite fomos à grande festa de abertura oficial do evento seguida por jantar e baile. Voltamos cedo para o barco...
Tripulação confraternizando no almoço e passeando no clube
E quando vimos já era sexta feira a noite, véspera da partida e a ansiedade já estava solta. Betinha preocupada em como iria enfrentar o mal estar e Claudia ansiosa com a grande aventura.
Partiríamos na primeira largada, logo as 12:30 hs do sábado dia 27/9/14.
Ancorados no canal a espera da largada
Reparos finais - trocando a lâmpada de navegação
No início deu tudo certo, largamos bem, sem queimar e fomos lentamente (ventos de 14-15 kt) passando os outros barcos ainda dentro do canal do porto, mas de repente entrou um vento mais forte de 20 kt e nós arribamos muito para sotavento e este foi o erro. Quando dei a ordem para cambar a genoa não enrolou e fomos derivando perigosamente para cima dos molhes do fim do canal...
Largando bem
Todos do grupo nos passaram e perdemos quase uma hora tentando nos safar dos molhes e recuperar o tempo. Erro de principiantes!!
Sufoco logo após a largada e a turma de traz já nos passando
Na sequência, o vento acalmou e tivemos muita dificuldade para conseguir chegar à bóia que estava ao sul do ponto de largada. Nesta brincadeira perdemos quase 3 hs e nos estressamos muito. Quando finalmente consegui colocar o barco no rumo certo já passávamos das 15 hs e eu tinha uma tripulação com o moral lá embaixo e uma tripulante, minha querida Betinha, já mareada e vomitando sem parar. Devo dizer que estive por pouco para abandonar tudo e voltar para Recife. Mas Betinha foi forte e me permitiu seguir adiante.
Logo após montar a bóia sul, com ventos ainda fortes na casa dos 25-30 kt, cruzamos com o primeiro veleiro avariado, um catamarã que havia quebrado o mastro, que dor! Fizemos contato no rádio, estavam todos bem a bordo e o socorro já fora acionado via rádio. Seguimos viagem um pouco preocupados com o que nos esperava.
Um susto, catamarã com mastro quebrado
Com a ajuda do amigo Jairo, que aos poucos fomos nos entrosando no controle das velas e do barco, conseguimos imprimir um bom ritmo noite a dentro e apesar do mar e vento grandes, o Bepaluhê se comportava como um verdadeiro trator do mares, cortando as ondas menores e surfando nas maiores.
Com a quilha toda baixa, a vela grande no primeiro riso e a genoa com 2/3 seguimos com velocidades que variavam de 6 a 7 kt. Depois das 10 da noite rizamos um pouco mais a grande para dar mais conforto e permitir que um de nós descansasse um pouco. Fizemos turnos de 2 hs até o amanhecer.
Betinha passava mal, não podia descer para a proteção do interior do barco pois piorava, passou a noite toda no cockpit, nauseada e vomitando, deitada no canto e tentando segurar a onda. Não tinha nem palavras para falar.
No dia seguinte, domingo 28/9, o tempo amanheceu lindo e aos poucos o moral a bordo foi melhorando e voltando ao normal. Durante o dia eu e Jairo nos divertíamos trinando as velas e tentando tirar o melhor do Bepaluhê que chegava a fazer 8-9 kt nas surfadas, devo dizer que daí pra frente fomos levando o o barco na ponta dos dedos (mentira, o piloto automático foi quem controlou brilhantemente o barco toda a viagem) e levei o Bepaluhê ao seu limite, como nunca havia feito antes. Tivemos períodos durante o dia com todo o pano aberto, barco bem adernado e desempenho excelente para um veleiro de cruzeiro equipado e pesado como o nosso.
Velejada maravilhosa com todo pano em cima
Claudia e Jairo curtindo o barco, o vento e a velejada
Bepaluhê a todo pano de dia
Betinha começando a melhorar um pouco no fim do segundo dia
Por do sol no mar: impagável
Andando bem nas surfadas
A segunda noite já foi mais tranquila, não no vento e no mar, mas na segurança que tínhamos no barco e no nosso desempenho. Betinha já estava um pouquinho melhor e pelo menos conseguia se hidratar, conversar um pouco e tinha palavras para jurar que “nunca mais”!
Pirajá ao anoitecer: só para assustar
Amanheceu dia 29/9 e tínhamos a certeza que os primeiros veleiros já estavam em Noronha, e nós ali ainda em busca do nosso destino. Por outro lado estávamos dispostos e cada vez mais felizes e seguros. Sabíamos de vários veleiros com avarias e desistências e este fato reforçava nossa alegria de estar chegando em Noronha.
Agora sim a almiranta começou a se recuperar
Comandante Paulo louco para ver a ilha
Passavam poucos minutos das 12 hs quando avistamos a Ilha de Fernando de Noronha ao longe, camuflada pela névoa que vinha do mar e refletiam nos raios solares. Daí até a chegada foi só uma questão de paciência .
Fernando de Noronha ao fundo
Comemorando a chegada: ansiedade a mil
Às 15:31 montamos a ponta da Sapata!
Às 16:29 cruzamos a linha de chegada no mirante do Boldró com 51 horas e 51 minutos !
Noronha: um espetáculo a parte. Só que foi sabe!
Morro do Pico e Dois Irmãos: ícones de Noronha
Estávamos realizados! Cansados certamente, mas realizados e felizes pela conquista.
O nunca mais ficou para traz e abriu espaço para curtir a ilha pelos dias que se seguiram, mas isto eu contarei no próximo post...
Enfim ancorados em Noronha! Morro do Pico ao fundo
Dedicatória:
Dedico esta viagem ao meu amor Betinha, que dentro da sua intangível fragilidade, se fez forte como uma leoa (do mar claro) permitindo que eu realizasse este sonho e vivesse intensamente cada segundo deste passeio/regata.
Obrigado Betinha!!
Agradecimentos:
Aos amigos Jairo e Claudia pelo companheirismo e dedicação durante os 10 dias em que estivemos juntos, convivendo, sofrendo e nos divertindo muito.
Tenho certeza que esta regata ficará marcada para sempre!
Só podemos dizer que fomos, curtimos, voltamos e nosso maravilhoso veleiro Bepaluhê esta inteirinho, sem nada quebrado!
E olha que este ano teve de tudo, barco com mastro quebrado logo no início, lemes quebrados, naufrágio e muito mais ...
No total foram 9 veleiros que não puderam completar a regata por problemas os mais diversos.
Nós, que éramos marinheiros de primeira viagem e com uma tripulação pouco entrosada para regatas (dois casais tentando curtir o passeio ao máximo), até que ficamos contentes com nosso desempenho, em especial por termos resistido firme nos turnos, por termos chegado ilesos e por termos superado aquele marzão danado que Deus nos mandou.
Chegamos a Recife no dia 24/9 a tarde e fomos direto para o Cabanga Iate Clube onde o Bepaluhê nos esperava tranquilo em uma bela vaga que o amigo Comandante Sérgio Chagas (Veleiro Intuição) o havia colocado uma semana antes vindo de Salvador.
Cabanga Iate Clube - Um ícone nacional
No barco já estavam nos esperando os amigos e parceiros nesta empreitada, o casal Jairo e Claudia do Veleiro Nemo (Ilha Sul Náuticas), prontos para desfazer as malas e arrumar o barco para a “longa” travessia.
Aproveitamos para colocar as conversas em dia e curtir um pouco o ambiente. Terminamos o dia e começo da noite com uma petiscos e ostras frescas (que só eu comi pois os outros não gostavam de ostras) no bar da piscina do clube.
E os dias foram correndo entre conversas e preparativos para a regata; fomos ao supermercado comprar os mantimentos para a viagem e passeamos um pouco, bem pouco, pela cidade.
Dia 25/9 a noite fomos à grande festa de abertura oficial do evento seguida por jantar e baile. Voltamos cedo para o barco...
Tripulação confraternizando no almoço e passeando no clube
E quando vimos já era sexta feira a noite, véspera da partida e a ansiedade já estava solta. Betinha preocupada em como iria enfrentar o mal estar e Claudia ansiosa com a grande aventura.
Partiríamos na primeira largada, logo as 12:30 hs do sábado dia 27/9/14.
Ancorados no canal a espera da largada
Reparos finais - trocando a lâmpada de navegação
No início deu tudo certo, largamos bem, sem queimar e fomos lentamente (ventos de 14-15 kt) passando os outros barcos ainda dentro do canal do porto, mas de repente entrou um vento mais forte de 20 kt e nós arribamos muito para sotavento e este foi o erro. Quando dei a ordem para cambar a genoa não enrolou e fomos derivando perigosamente para cima dos molhes do fim do canal...
Largando bem
Todos do grupo nos passaram e perdemos quase uma hora tentando nos safar dos molhes e recuperar o tempo. Erro de principiantes!!
Sufoco logo após a largada e a turma de traz já nos passando
Na sequência, o vento acalmou e tivemos muita dificuldade para conseguir chegar à bóia que estava ao sul do ponto de largada. Nesta brincadeira perdemos quase 3 hs e nos estressamos muito. Quando finalmente consegui colocar o barco no rumo certo já passávamos das 15 hs e eu tinha uma tripulação com o moral lá embaixo e uma tripulante, minha querida Betinha, já mareada e vomitando sem parar. Devo dizer que estive por pouco para abandonar tudo e voltar para Recife. Mas Betinha foi forte e me permitiu seguir adiante.
Logo após montar a bóia sul, com ventos ainda fortes na casa dos 25-30 kt, cruzamos com o primeiro veleiro avariado, um catamarã que havia quebrado o mastro, que dor! Fizemos contato no rádio, estavam todos bem a bordo e o socorro já fora acionado via rádio. Seguimos viagem um pouco preocupados com o que nos esperava.
Um susto, catamarã com mastro quebrado
Com a ajuda do amigo Jairo, que aos poucos fomos nos entrosando no controle das velas e do barco, conseguimos imprimir um bom ritmo noite a dentro e apesar do mar e vento grandes, o Bepaluhê se comportava como um verdadeiro trator do mares, cortando as ondas menores e surfando nas maiores.
Com a quilha toda baixa, a vela grande no primeiro riso e a genoa com 2/3 seguimos com velocidades que variavam de 6 a 7 kt. Depois das 10 da noite rizamos um pouco mais a grande para dar mais conforto e permitir que um de nós descansasse um pouco. Fizemos turnos de 2 hs até o amanhecer.
Betinha passava mal, não podia descer para a proteção do interior do barco pois piorava, passou a noite toda no cockpit, nauseada e vomitando, deitada no canto e tentando segurar a onda. Não tinha nem palavras para falar.
No dia seguinte, domingo 28/9, o tempo amanheceu lindo e aos poucos o moral a bordo foi melhorando e voltando ao normal. Durante o dia eu e Jairo nos divertíamos trinando as velas e tentando tirar o melhor do Bepaluhê que chegava a fazer 8-9 kt nas surfadas, devo dizer que daí pra frente fomos levando o o barco na ponta dos dedos (mentira, o piloto automático foi quem controlou brilhantemente o barco toda a viagem) e levei o Bepaluhê ao seu limite, como nunca havia feito antes. Tivemos períodos durante o dia com todo o pano aberto, barco bem adernado e desempenho excelente para um veleiro de cruzeiro equipado e pesado como o nosso.
Velejada maravilhosa com todo pano em cima
Claudia e Jairo curtindo o barco, o vento e a velejada
Bepaluhê a todo pano de dia
Betinha começando a melhorar um pouco no fim do segundo dia
Por do sol no mar: impagável
Andando bem nas surfadas
A segunda noite já foi mais tranquila, não no vento e no mar, mas na segurança que tínhamos no barco e no nosso desempenho. Betinha já estava um pouquinho melhor e pelo menos conseguia se hidratar, conversar um pouco e tinha palavras para jurar que “nunca mais”!
Pirajá ao anoitecer: só para assustar
Amanheceu dia 29/9 e tínhamos a certeza que os primeiros veleiros já estavam em Noronha, e nós ali ainda em busca do nosso destino. Por outro lado estávamos dispostos e cada vez mais felizes e seguros. Sabíamos de vários veleiros com avarias e desistências e este fato reforçava nossa alegria de estar chegando em Noronha.
Agora sim a almiranta começou a se recuperar
Comandante Paulo louco para ver a ilha
Passavam poucos minutos das 12 hs quando avistamos a Ilha de Fernando de Noronha ao longe, camuflada pela névoa que vinha do mar e refletiam nos raios solares. Daí até a chegada foi só uma questão de paciência .
Fernando de Noronha ao fundo
Comemorando a chegada: ansiedade a mil
Às 15:31 montamos a ponta da Sapata!
Às 16:29 cruzamos a linha de chegada no mirante do Boldró com 51 horas e 51 minutos !
Noronha: um espetáculo a parte. Só que foi sabe!
Morro do Pico e Dois Irmãos: ícones de Noronha
Estávamos realizados! Cansados certamente, mas realizados e felizes pela conquista.
O nunca mais ficou para traz e abriu espaço para curtir a ilha pelos dias que se seguiram, mas isto eu contarei no próximo post...
Enfim ancorados em Noronha! Morro do Pico ao fundo
Dedicatória:
Dedico esta viagem ao meu amor Betinha, que dentro da sua intangível fragilidade, se fez forte como uma leoa (do mar claro) permitindo que eu realizasse este sonho e vivesse intensamente cada segundo deste passeio/regata.
Obrigado Betinha!!
Agradecimentos:
Aos amigos Jairo e Claudia pelo companheirismo e dedicação durante os 10 dias em que estivemos juntos, convivendo, sofrendo e nos divertindo muito.
Tenho certeza que esta regata ficará marcada para sempre!
sábado, 23 de agosto de 2014
Velejando de Paraty a Salvador (Parte) 2
Olá amigos, neste vídeo mostramos alguns dos momentos maravilhosos que passamos durante a travessia de Vitória a Salvador, passando por Abrolhos e Santo André.
Foram 8 dias de viagem com 5 navegados, muito vendo e boas velejadas.
Espero que curtam!!
Agora começa a contagem regressiva para a REFENO!!
Foram 8 dias de viagem com 5 navegados, muito vendo e boas velejadas.
Espero que curtam!!
Agora começa a contagem regressiva para a REFENO!!
terça-feira, 12 de agosto de 2014
sábado, 2 de agosto de 2014
Enquanto a REFENO não vem
Longe do mar … dentro do coração!!
“posso sair do mar… mas o mar jamais sairá de mim”
quinta-feira, 17 de julho de 2014
Navegando de Paraty a Salvador
E o grande dia chegou!!
Chegamos em Paraty, Sérgio Chagas (Veleiro Intuição) , Rogério Di Giorgio (Veleiro SpyroGira) e eu ( Paulo do Bepaluhê) , por volta das 15 hs do dia 25/6. O Bepaluhê já estava limpinho e pronto para zarpar, faltava apenas arrumar todo o rancho (alimentos) que havíamos comprado para estes quinze dias de viagem. Fica aqui meu super obrigado a minha amada Betinha que, mesmo na correria de trabalho, tirou um tempinho para fazer uma super compra de mantimentos para nossa viagem.
Gastamos o resto do dia arrumando e estocando alimentos e bebidas, afinal seriam 15 dias de viagem.
No cardápio dos congelados tínhamos o "escondidinho de carne seca” do do mestre Chaguinhas, as lasanhas e sopas lá de casa (valeu tia Marcia) e umas carnes para churrascos e assados.
Ahh, e tinha também a promessa de peixe do novo amigo Rogério “Brodinho”, e não é que o cara mandou bem na pescaria e nos garantiu peixe frequinho!!
O nosso objetivo era chegar em Salvador em 15 dias e deixar o Bepaluhê no Aratu Iate Clube descansando até a REFENO. Na programação tínhamos algumas paradas estratégicas em Búzios, Vitória, Abrolhos, Santo André e finalmente Salvador.
Dividi a tripulação em 3 etapas:
Chegamos em Búzios com tranquilidade mas já com um nordeste ventando fraco e anunciando o que seriam os próximos dias: o famoso vento NAKARA.
Não tinha outra opção, era esperar uma outra janela com ventos de quadrante sul ou NE mais fraco. E assim fizemos por mais 2 dias inteiros, deixando para sair na madrugada do dia 01/7, mais uma vez com NE fraco e tocando no motor.
No meio da manha do dia 01/7 veio o grande presente, uma barracuda de 3-4 kg, tamanho justo para nosso almoço e uma sobra ainda. O Rogério “Brodinho” mandou muito bem, tanto na pescaria como no “tratar” e preparar o peixe para o forno.
E como a disputa do prêmio “Chef Gourmet do Mar” ainda estava aberto, o Brodinho correu para a cozinha para preparar a bela iguaria, e vejam no que deu: uma manta assada ao forno com alho, cebola e azeite.
Uma delícia!!
Ao amanhecer do dia 02/7 já podíamos ver Vitória ao longe e por volta das 9 hs já estávamos atracados ao píer do Iate Clube do Espírito Santo.
"Just in time” para receber minha amada que acabara de chegar de Sampa por via aérea. Seguimos, Betinha e eu, para um hotel deixando o Chaguinhas e Rogério no barco.
Fica aqui meu agradecimento ao novo amigo, Rogério “Brodinho” Pescador pela companhia e companheirismo, este é nota 10!
Dormimos em Vitória esta noite após um delicioso jantar na casa de amigos e no dia seguinte zarpamos lá pelo meio dia com rumo a Abrolhos.
Uma travessia tranquila, com mar azeitado, ondas pequenas e vento praticamente zerado, e da-lhe motor.
A noite foi tranquila com turnos de 2 hs alternados entre eu e Chaguinhas a partir das 18 hs. Vale lembrar que esta é uma boa divisão de turnos quando estamos em duas pessoas para dividir.
A almiranta fez um pouco de companhia para cada um de nós e lá pela meia noite foi dormir um pouco.
Saindo de Vitória: almiranta Betinha no comando
Caindo a noite com Paulo e Chaguinhas no comando
O Comandante e a Almiranta no turno do entardecer
Amanhecendo rumo a Abrolhos
Durante toda a manhã do dia 04/7 passamos por dezenas de baleias. Sempre aos pares (mãe e filhote) fomos brindados com dezenas de cetáceos passeando e se divertindo ao nosso redor.
Um show da natureza !
Como eu esperei por estes momentos...
Mãe e filhote
Um salto ornamental!
Splash!!
Curtindo a aproximação do Farol de Abrolhos!
… Radio Farol de Abrolhos, Radio Farol de Abrolhos… Veleiro Bepaluhê
… prossiga veleiro Bepaluhê, canal uno quatro.
Comandante Chaguinhas em mais uma aproximação ao arquipélago de Abrolhos… sabe tudo este comandante!
Após as formalidades e solicitação de autorização para fundear no arquipélago (lembrem-se que ali quem manda é a Marinha do Brasil em colaboração com o ICMBio ), conseguimos também autorização para desembarque na Ilha e corremos para assistir mais um jogo da fatídica Copa do Mundo do Brasil 2014.
Felizmente o Brasil venceu o jogo e retornamos ao Bepaluhê para uma “boa”noite de sono (ventava leste puro e o vento entrava na pequena Baía em uma parte desprotegida tornando a ancorarem um pouco mais mexida que o habitual).
No dia seguinte, pegamos carona em uma visita que os profissionais do ICMBio fariam com profissionais do ramo de fotografia para documentar a fauna da Ilha Siriba.
Foi um banho de informações, de cultura e de conhecimentos fotográficos. Bem divertido!!
Isto sem falar que ver e documentar toda aquela natureza “bruta” foi um verdadeiro prêmio de “Honra ao Mérito”por ali estarmos e por termos chegado com nossos próprios meios e conhecimentos náuticos.
À Marinha do Brasil e ao ICMBio, nossos eternos agradecimentos e reconhecimento pelo lindo trabalho que ali exercem.
Entre o céu e o mar
Como pinto no lixo! (feliz para quem não sabe)
Mar e Ouro
Se achando...
O Atobá...
E o malvado preferido das Fragatas, só de olho nos ninhos dos Atobás...
É nóis …. tricolaço!
Como eu saio daqui?? disse o brodinho Chagas
A almiranta, minha amada, fazendo “de um tudo” para estar ali comigo, curtindo e aproveitando o momento.
Mile Grazie amore mio!!!
Comandante Paulo na Siriba com o Farol de Abrolhos ao fundo
Meu atobá preferido
Fizemos o passeio da Siriba de manha e quando o sol batia meio dia ouvimos no rádio… “veleiro Bepaluhê, Veleiro Bepaluhê"
“Bepaluhê na escuta, disse eu”
"Será que vocês podem mudar o local de ancorarem pois o Navio Baliza Tenente Boanerges está se aproximando para descarregar suprimentos e realizar manutenção ao Radio Farol Abrolhos"
obs: O NB Tenente Boanerges é a primeira na Marinha do Brasil a ostentar esse nome. Homenageia o Capitão-Tenente Boanerges do Amaral Filho, falecido em serviço no ano de 1946, quando em campanha hidrográfica, na região de Macaé, Rio de Janeiro.
Esta foi a senha que precisávamos para suspender nosso ferro e partir rumo a vila de Santo André, no município de Cabrália ao sul da Bahia.
Partimos as 14 hs com 15 kt de vento leste puro, nos dando uma velejada magnífica (talvez a melhor de todas) até o fim da tarde e início da noite. O vento leste sempre constante, variando de 13 a 15 kt. permitiu brincarmos com os ajustes de vela, abrindo todo o pano em uma velejada inesquecível.
Deixando Abrolhos em uma velejada memorável
Armação em Cutter com as duas velas de proa abertas
Comandantes Paulo e Chagas delirando...
Mas como nem tudo são Rosas, a noite veio e Netuno nos trouxe surpresas: mar de 2-3 metros, desencontrado com ventos que variávam de 18 a 25 kt.
Uma noite menos memorável e muito desconfortável.
Mas como dizem os patrícios de Alentejo… “é o que temos para hoje"
Entardecer no mar… só para quem tem coragem de se fazer ao mar
Chegamos na barra de Santo André bem no horário marcado… a matriz ja marcava 9 da manhã e mestre Carlindo (nosso guia na barra de Santo André) respondeu nosso chamado ao rádio.
Entramos tranquilamente seguindo o Carlindo barra a dentro. Para trás um mar revolto, mais a dentro um rio de águas límpidas e um povo hospitaleiro.
Ancoramos bem em frente ao restaurante Gaivota e corremos para terra.
Depois de 3 dias de descanso em Santo André aguardando melhores condições meteorológicas, suspendemos o ferro no dia 10/7 e seguimos barra a fora fazendo rumo direto para Cumuruxatiba e Salvador.
Foram 30 hs de travessia com um pouco de tudo, pouco vento e muito motor no primeiro dia, noite tranquila com muitos pesqueiros com redes e espinhéis para todo lado, e por fim, após o almoço do segundo dia, vento NE firmando entre 15-18 kt com tudo o que precisávamos para chegar tranquilamente em Salvador.
Um pouco de tudo!
O V da vitória
O bêbado e o equilibrista ( ele só toma Coca-Cola, kkkk)
Il dolce far niente
Chegando em Salvador
E da-lhe PIrajás
Chegamos em Salvador na manha do dia 11/7 e seguimos para o Aratu Iate Clube onde o Bepaluhê irá descansar por alguns meses até a REFENO.
Quero agradecer a minha querida amada Betinha pelo apoio irrestrito à realização de meus sonhos e aos meus parceiros maravilhosos de viagem, Sergio Chagas e Rogério Di Giorgio pela companhia e apoio durante todas as etapas da travessia.
Nos vemos na REFENO
Chegamos em Paraty, Sérgio Chagas (Veleiro Intuição) , Rogério Di Giorgio (Veleiro SpyroGira) e eu ( Paulo do Bepaluhê) , por volta das 15 hs do dia 25/6. O Bepaluhê já estava limpinho e pronto para zarpar, faltava apenas arrumar todo o rancho (alimentos) que havíamos comprado para estes quinze dias de viagem. Fica aqui meu super obrigado a minha amada Betinha que, mesmo na correria de trabalho, tirou um tempinho para fazer uma super compra de mantimentos para nossa viagem.
Gastamos o resto do dia arrumando e estocando alimentos e bebidas, afinal seriam 15 dias de viagem.
No cardápio dos congelados tínhamos o "escondidinho de carne seca” do do mestre Chaguinhas, as lasanhas e sopas lá de casa (valeu tia Marcia) e umas carnes para churrascos e assados.
Ahh, e tinha também a promessa de peixe do novo amigo Rogério “Brodinho”, e não é que o cara mandou bem na pescaria e nos garantiu peixe frequinho!!
O nosso objetivo era chegar em Salvador em 15 dias e deixar o Bepaluhê no Aratu Iate Clube descansando até a REFENO. Na programação tínhamos algumas paradas estratégicas em Búzios, Vitória, Abrolhos, Santo André e finalmente Salvador.
Dividi a tripulação em 3 etapas:
- Paraty- Vitória: Paulo, Chaguinhas e Brodinho
- Vitória-Abrolhos-Santo André: Paulo, Betinha e Chaguinhas
- Santo André-Salvador: Paulo e Chaguinhas
Analisando meteorologia e o tempo durante todo o mês anterior a partida percebi que as frentes que estavam subindo e trazendo ventos favoráveis para nossa travessia não estavam chegando com a força e duração que esperávamos e muitas vezes as frentes seguiam rumo ao mar antes de chegar a costa sul do Rio de Janeiro onde estávamos. Pior, sem boas frentes era o nordeste que reinava por aqui.
Para nossa sorte percebemos que uma frente fraca estava por chegar, trazendo ventos fracos para velejar, mas reduzindo o vento contrário. Decidimos então sair no dia seguinte e seguir motorando até Búzios se fosse necessário, foi o que aconteceu.
Com vento fraco e mar azeitado partimos de Paraty no dia 26/6, com 5-6 kt de velocidade com o motor mantendo 2200rpm.
NADA DE VENTO por dois dias.
Valeu para descansar e aprimorar a técnica de pesca oceânica com o amigo Rogério “Brodinho”.
Chegamos em Búzios com tranquilidade mas já com um nordeste ventando fraco e anunciando o que seriam os próximos dias: o famoso vento NAKARA.
Não tinha outra opção, era esperar uma outra janela com ventos de quadrante sul ou NE mais fraco. E assim fizemos por mais 2 dias inteiros, deixando para sair na madrugada do dia 01/7, mais uma vez com NE fraco e tocando no motor.
Bepaluhê e os clássicos em Búzios
No meio da manha do dia 01/7 veio o grande presente, uma barracuda de 3-4 kg, tamanho justo para nosso almoço e uma sobra ainda. O Rogério “Brodinho” mandou muito bem, tanto na pescaria como no “tratar” e preparar o peixe para o forno.
E como a disputa do prêmio “Chef Gourmet do Mar” ainda estava aberto, o Brodinho correu para a cozinha para preparar a bela iguaria, e vejam no que deu: uma manta assada ao forno com alho, cebola e azeite.
Uma delícia!!
Ao amanhecer do dia 02/7 já podíamos ver Vitória ao longe e por volta das 9 hs já estávamos atracados ao píer do Iate Clube do Espírito Santo.
"Just in time” para receber minha amada que acabara de chegar de Sampa por via aérea. Seguimos, Betinha e eu, para um hotel deixando o Chaguinhas e Rogério no barco.
Fica aqui meu agradecimento ao novo amigo, Rogério “Brodinho” Pescador pela companhia e companheirismo, este é nota 10!
Dormimos em Vitória esta noite após um delicioso jantar na casa de amigos e no dia seguinte zarpamos lá pelo meio dia com rumo a Abrolhos.
Uma travessia tranquila, com mar azeitado, ondas pequenas e vento praticamente zerado, e da-lhe motor.
A noite foi tranquila com turnos de 2 hs alternados entre eu e Chaguinhas a partir das 18 hs. Vale lembrar que esta é uma boa divisão de turnos quando estamos em duas pessoas para dividir.
A almiranta fez um pouco de companhia para cada um de nós e lá pela meia noite foi dormir um pouco.
Saindo de Vitória: almiranta Betinha no comando
Caindo a noite com Paulo e Chaguinhas no comando
O Comandante e a Almiranta no turno do entardecer
Amanhecendo rumo a Abrolhos
Durante toda a manhã do dia 04/7 passamos por dezenas de baleias. Sempre aos pares (mãe e filhote) fomos brindados com dezenas de cetáceos passeando e se divertindo ao nosso redor.
Um show da natureza !
Como eu esperei por estes momentos...
Mãe e filhote
Um salto ornamental!
Splash!!
Curtindo a aproximação do Farol de Abrolhos!
… Radio Farol de Abrolhos, Radio Farol de Abrolhos… Veleiro Bepaluhê
… prossiga veleiro Bepaluhê, canal uno quatro.
Comandante Chaguinhas em mais uma aproximação ao arquipélago de Abrolhos… sabe tudo este comandante!
Após as formalidades e solicitação de autorização para fundear no arquipélago (lembrem-se que ali quem manda é a Marinha do Brasil em colaboração com o ICMBio ), conseguimos também autorização para desembarque na Ilha e corremos para assistir mais um jogo da fatídica Copa do Mundo do Brasil 2014.
Felizmente o Brasil venceu o jogo e retornamos ao Bepaluhê para uma “boa”noite de sono (ventava leste puro e o vento entrava na pequena Baía em uma parte desprotegida tornando a ancorarem um pouco mais mexida que o habitual).
No dia seguinte, pegamos carona em uma visita que os profissionais do ICMBio fariam com profissionais do ramo de fotografia para documentar a fauna da Ilha Siriba.
Foi um banho de informações, de cultura e de conhecimentos fotográficos. Bem divertido!!
Isto sem falar que ver e documentar toda aquela natureza “bruta” foi um verdadeiro prêmio de “Honra ao Mérito”por ali estarmos e por termos chegado com nossos próprios meios e conhecimentos náuticos.
À Marinha do Brasil e ao ICMBio, nossos eternos agradecimentos e reconhecimento pelo lindo trabalho que ali exercem.
Entre o céu e o mar
Como pinto no lixo! (feliz para quem não sabe)
Mar e Ouro
Se achando...
O Atobá...
E o malvado preferido das Fragatas, só de olho nos ninhos dos Atobás...
É nóis …. tricolaço!
Como eu saio daqui?? disse o brodinho Chagas
A almiranta, minha amada, fazendo “de um tudo” para estar ali comigo, curtindo e aproveitando o momento.
Mile Grazie amore mio!!!
Comandante Paulo na Siriba com o Farol de Abrolhos ao fundo
Meu atobá preferido
Fizemos o passeio da Siriba de manha e quando o sol batia meio dia ouvimos no rádio… “veleiro Bepaluhê, Veleiro Bepaluhê"
“Bepaluhê na escuta, disse eu”
"Será que vocês podem mudar o local de ancorarem pois o Navio Baliza Tenente Boanerges está se aproximando para descarregar suprimentos e realizar manutenção ao Radio Farol Abrolhos"
obs: O NB Tenente Boanerges é a primeira na Marinha do Brasil a ostentar esse nome. Homenageia o Capitão-Tenente Boanerges do Amaral Filho, falecido em serviço no ano de 1946, quando em campanha hidrográfica, na região de Macaé, Rio de Janeiro.
Esta foi a senha que precisávamos para suspender nosso ferro e partir rumo a vila de Santo André, no município de Cabrália ao sul da Bahia.
Partimos as 14 hs com 15 kt de vento leste puro, nos dando uma velejada magnífica (talvez a melhor de todas) até o fim da tarde e início da noite. O vento leste sempre constante, variando de 13 a 15 kt. permitiu brincarmos com os ajustes de vela, abrindo todo o pano em uma velejada inesquecível.
Deixando Abrolhos em uma velejada memorável
Armação em Cutter com as duas velas de proa abertas
Comandantes Paulo e Chagas delirando...
Mas como nem tudo são Rosas, a noite veio e Netuno nos trouxe surpresas: mar de 2-3 metros, desencontrado com ventos que variávam de 18 a 25 kt.
Uma noite menos memorável e muito desconfortável.
Mas como dizem os patrícios de Alentejo… “é o que temos para hoje"
Entardecer no mar… só para quem tem coragem de se fazer ao mar
Chegamos na barra de Santo André bem no horário marcado… a matriz ja marcava 9 da manhã e mestre Carlindo (nosso guia na barra de Santo André) respondeu nosso chamado ao rádio.
Entramos tranquilamente seguindo o Carlindo barra a dentro. Para trás um mar revolto, mais a dentro um rio de águas límpidas e um povo hospitaleiro.
Ancoramos bem em frente ao restaurante Gaivota e corremos para terra.
Depois de 3 dias de descanso em Santo André aguardando melhores condições meteorológicas, suspendemos o ferro no dia 10/7 e seguimos barra a fora fazendo rumo direto para Cumuruxatiba e Salvador.
Foram 30 hs de travessia com um pouco de tudo, pouco vento e muito motor no primeiro dia, noite tranquila com muitos pesqueiros com redes e espinhéis para todo lado, e por fim, após o almoço do segundo dia, vento NE firmando entre 15-18 kt com tudo o que precisávamos para chegar tranquilamente em Salvador.
Um pouco de tudo!
O V da vitória
O bêbado e o equilibrista ( ele só toma Coca-Cola, kkkk)
Il dolce far niente
Chegando em Salvador
E da-lhe PIrajás
Chegamos em Salvador na manha do dia 11/7 e seguimos para o Aratu Iate Clube onde o Bepaluhê irá descansar por alguns meses até a REFENO.
Quero agradecer a minha querida amada Betinha pelo apoio irrestrito à realização de meus sonhos e aos meus parceiros maravilhosos de viagem, Sergio Chagas e Rogério Di Giorgio pela companhia e apoio durante todas as etapas da travessia.
Nos vemos na REFENO
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